تهیه کلیات طرح جامع احیاء و اعتلای خودروسازی/ آخر عمر صنعت قطعه‌سازی
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، رضا پاشایی بعد از ظهر امروز در نشست خبری با اشاره به اهمیت کار رسانه‌ها در زمینه‌های اجتماعی و اقتصادی اظهار داشت: رسانه‌ها در دنیای کنونی و در تحولات مهم نقش حیاتی دارند و در کشور ما نیز رسانه‌ها می‌توانند منجی صنعت باشند.
رئیس انجمن صنایع نیرو محرکه و قطعات خودرو کشور گفت: در حال حاضر صنعت با مشکلات زیادی روبه‌رو است و هر روز شاهد تعطیلی واحدهای صنعتی بسیاری در کشور و استان هستیم که تبعات آن در بیکاری و افزایش جرم و بزهکاری قابل مشاهده است.
پاشایی خاطرنشان کرد: در موضوع صنعت برخی عوامل موثر در جای خود قرار ندارند و در زمینه قطعات خودرو نیز با مشکلات متعددی روبه‌رو هستیم و نزدیک به نصف یا یک سوم قطعه‌سازان تعطیل یا با حداقل ظرفیت درحال فعالیت هستند.
صنعت قطعه‌سازی ما بیمار است و راه درمان این بیماری افزایش مالیات نیست
وی خاطرنشان کرد: صنعت قطعه‌سازی ما بیمار است و راه درمان این بیماری افزایش مالیات نیست ولی متاسفانه مشاهده می‌کنیم که افزایش 30 درصدی مالیات نیز در این زمینه صورت می‌گیرد.
رئیس انجمن صنایع نیرو محرکه و قطعات خودرو کشور یادآور شد: ارتقای کیفیت خودرو اولین اصل است و دولت نیز باید در این مسیر به صورت کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت با خودروسازی همراهی کند و اگر به صورت مقطعی و در آستانه انتخابات مشکل مرتفع شود اما در میان مدت و بلند مدت مشکل حل نخواهد شد.
پاشایی از تهیه کلیات طرح جامع احیاء و اعتلای خودرو سازی کشور توسط انجمن صنایع نیرو محرکه و قطعات خودرو کشور خبر داد و افزود: در این طرح موارد مختلفی پیش‌بینی و به دولت پیشنهاد شده تا خودروسازی به جایگاه بهتری برسد.
وی در ادامه سخنان یادآور شد: بر اساس این طرح پیشنهادی کمک به قطعه‌سازان و خودروسازان و حمایت منطقی از تولید داخلی در زمینه خودرو و تشکیل صندوق‌های حمایتی پیشنهاد شده است.
رئیس انجمن صنایع نیرو محرکه و قطعات خودرو کشور در ادامه سخنان خود با انتقاد از وضعیت قطعه‌سازان در کشور و استان بیان کرد: وضعیت قطعه‌سازی خوب نیست و این صنعت نفس‌های آخر خود را می‌کشد.
وی یادآور شد: هر چند آمار درستی از میزان تعطیلی واحدهای قطعه‌ساز به واسطه حجب و حیای کارخانه‌داران این صنعت در دست نیست اما واحدهای قطعه‌ساز با مشکلات زیادی روبه‌رو هستند.
پاشایی بر ضرورت بهره‌مندی از تجارب کشورهای پیشرفته در زمینه خودروسازی تاکید کرد و گفت: به جای واردات خودروهای بی‌کیفیت چینی صنعت و سیستم پیشرفته خودروسازی را وارد کشور کنیم که این صنعت را تا ده‌ها سال نجات می‌دهد.